Tuggen SZ: Sanierung der Hauptstrasse wird 6,95 Millionen teurer
Die Sanierung der Hauptstrasse zwischen Holeneich und Lägeten in Tuggen SZ wird deutlich teurer. Die vorberatende Kommission stützt den Zusatzkredit einstimmig.
Die Kommission für Bauten, Strassen und Anlagen unter der Leitung ihres Präsidenten, Kantonsrat Willi Kälin, beantragt dem Kantonsrat, der Erhöhung der Ausgabenbewilligung für die Sanierung und den Ausbau der Hauptstrasse Nr. 390, Holeneich – Lägeten, Tuggen, zuzustimmen.
Die Kantonsstrasse Nr. 390, Lachen bis Grynau, soll auf dem Abschnitt zwischen Holeneich bis Lägeten in Tuggen auf einer Länge von knapp 2 km saniert und ausgebaut werden. Das Projekt besteht insbesondere aus dem Bau eines neuen kombinierten Velo- und Gehwegs, der Aufwertung der Knoten Mühlenen- und Bolenbergstrasse, dem behindertengerechten Ausbau der Bushaltestellen mit einer zusätzlichen Bushaltestelle (Bolenberg) und dem vollständigen Ersatz des bestehenden Strassenkörpers.
Mehrkosten gegenüber dem Kostenvoranschlag
Für die Sanierung und den Ausbau der Zürcherstrasse zwischen Holeneich und Lägeten hat der Kantonsrat im Juni 2022 eine Ausgabenbewilligung in der Höhe von 20.5 Mio. Franken gesprochen.
Notwendige Projektanpassungen infolge eines Verwaltungsgerichtsentscheids und Verhandlungen mit Einsprechern sowie erhebliche Kostensteigerungen im Tiefbau führen nun dazu, dass diese Ausgabenbewilligung für die Umsetzung des Projekts nicht ausreicht.
Der Regierungsrat beantragt dem Kantonsrat daher eine Erhöhung der Ausgabenbewilligung um 6.95 Mio. Franken.
Klare Unterstützung durch die Kommission
Nachdem die Kommission für Bauten, Strassen und Anlagen anlässlich ihrer Sitzung vom 15. Oktober 2026 über das Projekt und die Kostenentwicklung detaillierte Informationen erhalten hatte, stellte sie sich einstimmig hinter die beantragte Erhöhung der Ausgabenbewilligung. Gleich wie der Regierungsrat ist auch die vorberatende Kommission weiterhin von der Notwendigkeit der Sanierung und des Ausbaus dieser Strecke überzeugt.
Zu Diskussionen Anlass gab zwar die unerfreuliche Entwicklung der Kosten beim Projekt. Diese konnte jedoch insbesondere mit den Projektanpassungen bei den Bushaltestellen, den Aufwertungsmassnahmen bei den Bachdurchlässen mit unter anderem Offenlegung des Kesselrietgrabens, den Massnahmen für den Wildwechsel sowie der allgemeinen Bauteuerung nachvollziehbar erklärt werden.
Start der Hauptarbeiten im Frühjahr 2027
Nach der Genehmigung der Ausgabenbewilligungen durch den Kantonsrat wird vorbehältlich eines Referendums angestrebt, mit den Hauptarbeiten im Frühjahr 2027 zu beginnen. In den Jahren 2025/2026 wurden für den Strassenausbau bereits Vorarbeiten, namentlich Rodungen und Abbrucharbeiten, vorgenommen. Die Bauzeit beträgt rund drei Jahre.
